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蘭州車(chē)道嶺地名略考
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蘭州車(chē)道嶺地名略考


欄目: 中國(guó)傳統(tǒng)文化     |      作者:佚名

蘭州車(chē)道嶺地名略考

  全國(guó)叫車(chē)道嶺的地名不少,蘭州也有一處。

  蘭州的車(chē)道嶺,位于蘭州最東面的榆中縣東南七十里處,是蘭州地區(qū)的三大山系即馬啣山(又名馬銜山、馬寒山、馬黑山)系、車(chē)道嶺山系、北部山系之一,與定西市安定區(qū)交界。過(guò)去,自隴中到蘭州,僅通此一路。

  車(chē)道嶺是一條海拔超過(guò)2100米的黃土山嶺,東西走向,是祁連山余脈馬啣山連接六盤(pán)山的一條紐帶。古絲綢之路自東而來(lái),經(jīng)此道,向南走絲綢之路南線(xiàn),經(jīng)榆中南部新?tīng)I(yíng)、馬坡、銀山,沿雷壇河谷繞道阿干鎮(zhèn)、鐵冶、八里窯到蘭州,過(guò)黃河去河西走廊或青海到西域;下車(chē)道嶺走絲綢之路中線(xiàn),經(jīng)甘草店、清水驛、夏官營(yíng)、金崖、來(lái)紫堡桑園子、方家泉,或經(jīng)甘草店、清水驛、雙店子、三角城、麻家寺、定遠(yuǎn)驛、方家泉,繞道十里山到蘭州,過(guò)黃河去河西走廊到西域;向北走絲綢之路北線(xiàn),沿榆中北部山區(qū)雞冠子梁,經(jīng)條城(今榆中縣青城)、靖遠(yuǎn)、景泰到河西走廊、西域。因此,車(chē)道嶺自秦朝大將軍蒙恬西征開(kāi)辟了車(chē)道峴古道,漢代張騫出使西域途經(jīng)車(chē)道峴一路向西,開(kāi)辟了古“絲綢之路 ”后,是中國(guó)歷代東西交通的一處重要關(guān)隘。

  車(chē)道嶺在蘭州歷史上有著重要的地理位置。漢武帝建元三年(公元前138年),張騫應(yīng)任由長(zhǎng)安出使西域,13年后返回,二次經(jīng)過(guò)了車(chē)道嶺。

  漢元狩二年(公元前121年),驃騎將軍霍去病率領(lǐng)一萬(wàn)騎兵,帶著張騫繪制的西域地圖征西,征戰(zhàn)匈奴,西去的大軍踏過(guò)車(chē)道嶺。

  貞觀元年(公元627年),玄奘法師為明了教理,去印度禮佛,路過(guò)車(chē)道嶺,給榆中及蘭州地區(qū)留下了佛理教義。

  唐貞觀十五年(公元641年),唐朝與吐蕃聯(lián)姻,文成公主下嫁吐蕃首領(lǐng)松贊干布,文成公主途經(jīng)車(chē)道嶺,經(jīng)甘草店、清水、三角城、麻家寺、蘭州,前往青藏高原到拉薩。

  車(chē)道嶺在明代及以前叫車(chē)道峴。據(jù)史書(shū)中記載,源于在安定的一次徹底打敗元朝殘余勢(shì)力的大決戰(zhàn),《明史》中稱(chēng)“沈兒峪之戰(zhàn)”,也稱(chēng)“定西之戰(zhàn)”,就發(fā)生在車(chē)道嶺及山下的沈兒峪、關(guān)川河谷一帶。明軍主帥,大名鼎鼎的明朝開(kāi)國(guó)元?jiǎng)仔爝_(dá),與元軍主帥,也是赫赫有名的被朱元璋稱(chēng)為“天下奇男”的擴(kuò)廓帖木兒(又名王保保)在此決戰(zhàn)。《明史·鄧愈傳》中記載“(洪武)三年,以征虜左副將軍從大將軍出定西。擴(kuò)廓屯車(chē)道峴,愈直抵其壘,立柵逼之,擴(kuò)廓敗走。”徐達(dá)大勝,王保保敗北。此戰(zhàn)之后,車(chē)道峴才逐漸被更名為車(chē)道嶺。

  傳說(shuō),當(dāng)年,王保保的大部隊(duì)就駐扎在車(chē)道峴上,居高臨下,徐達(dá)的部隊(duì)東來(lái),在定西西北的沈兒峪筑壘,與王保保的元軍對(duì)峙,激戰(zhàn)多日,后王保保的部隊(duì)抵抗不住徐達(dá)部隊(duì)的猛烈進(jìn)攻,開(kāi)始敗退!手下將領(lǐng)問(wèn)王保保怎么辦?王保保下令說(shuō)“撤到嶺上!”于是元軍大喊“撤到嶺上”,隨后撤到車(chē)道峴山嶺,后又?jǐn)”倍ァS谑牵?chē)道峴就逐漸被“撤到嶺”的名字取代,后又因諧音,“撤到嶺”演變成了“車(chē)道嶺”。

  峴,本義是小而高的嶺。但在甘肅隴中地區(qū),是指山嶺上的豁口,也叫豁峴。在隴中山區(qū),有非常多的以“峴”命名的地名。在蘭州市的榆中縣,定西市的安定區(qū)、通渭縣、隴西縣,白銀市的會(huì)寧縣等縣區(qū),各有以“峴”命名的地名超百處。雖然,車(chē)道峴地名源于何時(shí),無(wú)從考證,但車(chē)道嶺從車(chē)道峴來(lái),毫無(wú)異議。傳說(shuō)歸傳說(shuō),歷史的發(fā)展還是有規(guī)可循。有車(chē)就有轍,有轍就有印。車(chē)道嶺,自西漢張騫拓展西域始,就一直是貫通東西的官道,在歷史的長(zhǎng)河中,官道上自然有官車(chē)、戰(zhàn)車(chē)、商車(chē)等源源不斷地通過(guò),嶺上大道暢通,留下屢屢車(chē)轍,大道就是車(chē)道。先有車(chē)道峴,后演變?yōu)檐?chē)道嶺,也就成自然之事了。






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