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1．旅游安全常識(shí)
    在緊張的工作和學(xué)習(xí)之余，利用假期到郊野外遠(yuǎn)足旅游，成了現(xiàn)代人的一大樂(lè)事。如今人們的生活節(jié)奏日益加快，旅游對(duì)調(diào)整人們的身心狀況、陶冶情操是很有好處的。不過(guò)出門(mén)前還需做周密的準(zhǔn)備計(jì)劃，了解一些旅游安全的基本知識(shí)。
    旅游中的交通事故不容忽視，它多數(shù)是由于車(chē)船超速、超載以及駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛所致。外出時(shí)的飲食衛(wèi)生了盡可能特別小心。人體的消化系統(tǒng)對(duì)不同地域的水土有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程，這期間若不注意衛(wèi)生，加之暴食暴飲，極容易鬧肚子。這就是俗話所說(shuō)的“水土不服”造成的。所以新到一處，最初幾天要克制自己，吃東西適當(dāng)減量，確保飲食衛(wèi)生。旅游還應(yīng)避免大批游人涌向同一險(xiǎn)峻的旅游景點(diǎn)，因?yàn)榇朔N情形下，路徑狹窄，通行不暢，人群難以組織疏散，致使意外的情況時(shí)有發(fā)生。 
2．乘船安全
    (1)市內(nèi)渡船不及車(chē)輛運(yùn)行頻繁，通常二十分鐘左右或更長(zhǎng)一點(diǎn)時(shí)間一個(gè)班次。所以乘船最好事先了解班次并計(jì)算好時(shí)間。
    (2)上下坡在跳板或階梯上行走要防止跌落水中，尤其在下雨、結(jié)冰、下雪、降霜之時(shí)，更要小心。   
    (3)上下船不要爭(zhēng)搶、擁擠。船靠岸有一個(gè)過(guò)程，只有當(dāng)船系纜完畢，開(kāi)門(mén)之后方可順序上下。
    (4)在船上觀賞水中景物不可探身超過(guò)護(hù)欄。 
3．市區(qū)步行安全
  市內(nèi)往往車(chē)水馬龍、熙熙攘攘，行人比肩接踵，即便安步代車(chē)也有交通安全問(wèn)題。
    (1)橫過(guò)馬路要走人行道，一定要養(yǎng)成“朝兩邊看”的習(xí)慣，有些地段要待交通警或交通指示燈指令放行才可行走，千萬(wàn)不要只看到一邊無(wú)車(chē)，便貿(mào)然橫沖，弄不好就會(huì)招來(lái)不應(yīng)有的悲慘事故；   
    (2)在人多擁擠的地方，不宜久留；
    (3)不要好奇圍觀突發(fā)的爭(zhēng)吵或一些稀奇古怪的場(chǎng)面，這種場(chǎng)合下最容易被扒遭搶?zhuān)?br />     (4)時(shí)刻注意文明禮貌，講究衛(wèi)生，不要因不小心踩了他人的腳或隨地吐了一口痰而被弄得難看，進(jìn)而導(dǎo)致事態(tài)擴(kuò)大。
    (5)行其所當(dāng)行，止其所當(dāng)止。對(duì)一些標(biāo)有“禁止通行”、“危險(xiǎn)”的地域，不要斗膽嘗試。
4．城市騎自行車(chē)安全
  自行車(chē)是人們經(jīng)常使用的交通工具，但是要順當(dāng)?shù)厥褂茫荒懿粚?duì)其有關(guān)安全知識(shí)作一番了解；
    (1)手續(xù)齊備，車(chē)況正常才能出門(mén)；
    (2)遵守行車(chē)規(guī)章，包括載物搭人范圍、行駛路面、路線范圍、停放地點(diǎn)都不得超出規(guī)定。
    (3)交叉路口要嚴(yán)格遵守交通警或指示燈指令，在無(wú)交通指示的路口要停下來(lái)看清、看準(zhǔn)，環(huán)境許可再通行。
    (4)中速慢行，雙手扶車(chē)把，切勿騎“英雄車(chē)”，尤其在多人同行時(shí)，禁止在路上騎車(chē)比速度。
5．乘車(chē)船時(shí)怎樣保護(hù)錢(qián)和物
    了解違法犯罪分子的作案手段，采取針?shù)h相對(duì)的措施，就可以達(dá)到保護(hù)自己錢(qián)物安全之目的。  
    (1)時(shí)刻提高警惕。俗話說(shuō)“害人之心不可有，防人之心不可無(wú)”。違法犯罪的是極少數(shù)，通常只能采用隱蔽、狡猾的手段，所以需要時(shí)刻提高警惕。
    (2)要有充分的心理準(zhǔn)備。違法犯罪分子雖然狡猾兇頑，但畢竟做賊心虛。一旦發(fā)現(xiàn)有人違法犯罪對(duì)您行竊，您要記住， 正壓三邪，好人是多數(shù)，國(guó)家法律是保護(hù)您的。因此，您要勇敢機(jī)智地取得群眾和乘務(wù)員的支持，同犯罪分子斗爭(zhēng)。
    (3)盡量把物品集中放在可以經(jīng)常照看得到的地方，使物品隨時(shí)在您的視線內(nèi)，不要亂堆亂放，或放得過(guò)于零散。
    (4)要事先準(zhǔn)備好零用錢(qián)，將暫時(shí)不用的錢(qián)及貴重物品清點(diǎn)整理好，放在身上或其他可靠地方(如身上穿著的內(nèi)衣口袋里)。
    (5)不要當(dāng)眾頻繁打開(kāi)錢(qián)包，以免暴露給他人。
    (6)有條件時(shí)可用鏈條鎖將行李鎖在行李架上。
    (7)上下車(chē)船時(shí)提前做好準(zhǔn)備，把行李歸攏在一起，清點(diǎn)一下。車(chē)(船)到站(碼頭)時(shí)，不要慌張，不要擁擠。
    (8)當(dāng)您已經(jīng)知道誰(shuí)是作案者或有可疑人時(shí)，要及時(shí)大膽地向車(chē)(船)上公安人員或乘務(wù)員報(bào)告、檢舉，并爭(zhēng)取其他旅客支持，從而制服違法犯罪分子。
6．乘坐飛機(jī)時(shí)的安全
    (1)登機(jī)前，旅客及其隨身攜帶的一切行李物品，必須接受機(jī)場(chǎng)安全部門(mén)的安全檢查，否則不準(zhǔn)登機(jī)。這是為了防止槍支、彈藥、兇器、易燃、易爆、腐蝕、放射性物品以及其他危害民航安全的危險(xiǎn)品被帶入機(jī)場(chǎng)和機(jī)艙，以便維護(hù)飛機(jī)和乘客的安全。
    (2)乘坐國(guó)內(nèi)班機(jī)，在機(jī)艙內(nèi)一律不允許吸煙；乘坐國(guó)際班機(jī)，旅客只能在指定的吸煙區(qū)內(nèi)吸煙，煙頭必須掐滅后放進(jìn)煙灰盒內(nèi)。禁止在機(jī)內(nèi)的廁所里吸煙。
    (3)機(jī)艙內(nèi)有滅火設(shè)備、氧氣設(shè)備及緊急出口設(shè)施，飛經(jīng)海上的飛機(jī)還有救生衣。．這些設(shè)施只能在發(fā)生緊急情況時(shí)，由機(jī)組人員組織旅客使用。
(4)發(fā)生緊急情況時(shí)怎么辦?飛機(jī)最容易發(fā)生危險(xiǎn)的時(shí)候是起飛和降落的時(shí)候，這時(shí)要系好安全帶，仔細(xì)聽(tīng)乘務(wù)員講解：
怎樣應(yīng)付緊急事故：
    (1)留意靠近自己座位的太平門(mén)及開(kāi)啟方法，萬(wàn)一失事，要能在濃煙中找到出口，會(huì)開(kāi)門(mén)。
    (2)取下眼鏡、假牙，脫下高跟鞋，取下口袋里的尖銳物品(如鋼筆)，以防碰撞傷害身體。
    (3)如機(jī)艙內(nèi)有煙霧，用毛巾(最好是濕的)掩住鼻子和嘴，走向太平門(mén)時(shí)應(yīng)可能俯屈身體，貼近艙底。
    (4)機(jī)艙門(mén)一開(kāi)，充氣救生梯會(huì)自行膨脹，跳到梯上用坐著的姿勢(shì)滑到地面。   
    (5)滑到地面后，盡可能快速地遠(yuǎn)離飛機(jī)，不要返回機(jī)上取行李。
    (6)如果自己和別人受傷，應(yīng)通知服務(wù)員(他們受過(guò)急救訓(xùn)練)。等待救援時(shí)，設(shè)法和其他乘客交談，保持求生意志。
7、遇到劫機(jī)怎么辦   
    劫機(jī)事件是一種罪惡的暴力行為，不僅極大地威脅著旅客和機(jī)組人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，還使其中的一部分人，在不同程度上產(chǎn)生了一種鮮為人知的綜合性疾病——監(jiān)禁性損傷。
    監(jiān)禁性損傷是體在恐懼狀態(tài)下和失去自由的不健康氣氛中，忍受長(zhǎng)時(shí)間禁閉所產(chǎn)生的痛苦。怎樣才能避免和減輕監(jiān)禁性損傷呢?
    首先要鼓起勇氣，敢于面對(duì)現(xiàn)實(shí)，將生死置之度外。如果做不到這一點(diǎn)，也應(yīng)盡可能去想一些其他的事情，對(duì)眼前所發(fā)生的一切視而不見(jiàn)，超脫現(xiàn)實(shí)，以減少恐懼心理。
    其次是多飲水，有條件的話，該吃則吃，該喝則喝，以維持機(jī)體的生理需要。由于劫機(jī)分子限制人體移位，在端坐時(shí)要設(shè)法進(jìn)行局部活動(dòng)，有可能的話要盡量舒展肢體，多做一些隨意性活動(dòng)，或借助于去衛(wèi)生間的機(jī)會(huì)，以達(dá)到活動(dòng)身體的目的。當(dāng)然，要注意不能做出使劫機(jī)犯誤解的動(dòng)作，以防其狗急跳墻。有慢性病的人，還可以酌情提前服用一些藥物，防止病情的加重或復(fù)發(fā)。
    身處困境的人，要盡可能按照以上要求去做，把監(jiān)禁性損傷所造成的痛苦減少到最低的限度。