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1．道路行人安全
  行人在道路上行走，一定要遵守交通法規(guī)。  
  (1)行為要走人行道，沒(méi)有人行道的地主要靠路邊行走。
  (2)過(guò)馬路要走人行橫道，先看后走；有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)規(guī)定；注意車(chē)輛，不要追逐、猛跑。
  (3)不得橫跨翻越道路之間的路欄，要走過(guò)街天橋或地下通道；
  沒(méi)有人行橫道、過(guò)街通道的，不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)突然猛穿。
  (4)不得在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。不得穿越、倚坐人行道、車(chē)行道護(hù)欄。    
  (5)學(xué)齡前兒童在街道上行走，須有成年人帶領(lǐng)。
  (6)在交叉路口通過(guò)無(wú)信號(hào)燈控制的人行橫道時(shí)，須讓按放行信號(hào)直行或者左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。
  (7)通過(guò)鐵路道口，如果遇到候放地，通過(guò)無(wú)人看管的道口，一定要左右了望，確認(rèn)安全后，方可通過(guò)。
2．騎車(chē)安全
    騎車(chē)人遵守交通規(guī)則是保證城市交通安全和重要一環(huán)。要求騎車(chē)人要做到：
    (1)不準(zhǔn)雙手離把、攀扶其他車(chē)輛或手中持物騎車(chē)。
    (2)不準(zhǔn)牽引車(chē)輛或被其他車(chē)輛牽引。
    (3)不準(zhǔn)扶身并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛。
    (4)騎車(chē)不準(zhǔn)帶人，帶學(xué)齡前兒童時(shí)須遵守有關(guān)規(guī)定。
    (5)拐彎時(shí)要伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。
    (6)超車(chē)時(shí)不得妨礙被超車(chē)的行駛。
    (7)禁止在人街道、人行過(guò)街通道或橫過(guò)人行橫道時(shí)騎行。
    (8)車(chē)輛須停放在存車(chē)處或指定地點(diǎn)，不準(zhǔn)妨礙交通安全暢通。
    (9)不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎自行車(chē)。
    (10)不準(zhǔn)在車(chē)行道上滯留。
    (11)遇停止信號(hào)不準(zhǔn)通過(guò)路口，不準(zhǔn)沿路口繞行。
    (12)不準(zhǔn)進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車(chē)禁駛區(qū)。
    (13)左轉(zhuǎn)彎時(shí)，沿路口中心右側(cè)大轉(zhuǎn)彎，并注意讓直行或左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)先行。
3．駕車(chē)安全
    駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)是城市交通安全的重要保證。
    (1)行車(chē)前要檢查車(chē)輛各部位的技術(shù)狀況，重點(diǎn)檢查汽車(chē)的方向盤(pán)、剎車(chē)、喇叭、燈光等主要安全裝置，有毛病不能出其不意車(chē)。
    (2)按規(guī)定車(chē)道行駛。
    (3)嚴(yán)禁超速駕駛和疲勞駕駛。  
    (4)不準(zhǔn)駛?cè)雽?shí)施交通管制的車(chē)道，不準(zhǔn)在人行橫道或禁止停車(chē)區(qū)停車(chē)。
    (5)不準(zhǔn)穿插排隊(duì)等候的車(chē)輛，不準(zhǔn)吸煙，不準(zhǔn)使用手持電話及尋呼機(jī)。   
    (6)汽車(chē)行駛或加油時(shí)，不準(zhǔn)吸煙，不準(zhǔn)使用手持電話及尋呼機(jī)。   
    (7)嚴(yán)禁酒后駕車(chē)。
    (8)要按規(guī)定使用安全帶，要配帶有效滅火器具，要按規(guī)定使用汽車(chē)?yán)群蜔艄?。?yán)禁超重、超高裝運(yùn)物品。
4．乘車(chē)安全  
    (1)按核載人數(shù)乘坐，不得超員乘坐。     
    (2)關(guān)好車(chē)門(mén)，坐穩(wěn)扶牢，不要追逐打鬧。       
    (3)不要大聲喧嘩，不要敲擊車(chē)體。
    (4)嚴(yán)禁將肢體探出車(chē)外。
    (5)不要與司機(jī)攀談，以免影響司機(jī)安全駕駛。
    (6)不要向車(chē)外投棄物品。
    (7)嚴(yán)禁用農(nóng)用車(chē)、貨運(yùn)車(chē)違章載人。
    (8)行駛中不能上下車(chē)。
5．鐵路道口安全
    車(chē)輛和行人通過(guò)鐵路道口，必須聽(tīng)從道口管理人員的指揮。
    凡遇到道口欄桿(欄門(mén))關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警、道口信號(hào)顯示紅燈，或道口管理人員示意停止行進(jìn)時(shí)，車(chē)輛和行人必須依次靠右停在停車(chē)線以外，沒(méi)有停車(chē)線的，停在距最外的鋼軌5米以外。鐵路道口的信號(hào)燈，兩個(gè)紅燈交替閃爍或紅燈亮?xí)r，表示火車(chē)接近道口，禁止車(chē)輛、行人通行。當(dāng)紅燈熄滅火燈這時(shí)，表示道口開(kāi)通，準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行。
    通過(guò)無(wú)人看守的道口時(shí)，需停車(chē)和止步觀望，確認(rèn)安全后，方可通行。    
    車(chē)輛在鐵路道口停車(chē)等待通過(guò)時(shí)，要拉緊手閘制動(dòng)，以防車(chē)輛溜滑。
    載運(yùn)超大型設(shè)備、構(gòu)件時(shí)，應(yīng)按當(dāng)?shù)罔F路部門(mén)指定的道口、時(shí)間通過(guò)。
6．高速公路安全
    高速公路是現(xiàn)代交通發(fā)展的產(chǎn)物，它為快速、舒適的道路運(yùn)輸和交通提供了條件。由于高速公路其路面質(zhì)量高、全封閉、全立交、分道行駛等的良好行車(chē)條件，總的來(lái)說(shuō)是一種安全、快捷、舒適的現(xiàn)代交通道路，但它也給安全行車(chē)帶來(lái)一些新的問(wèn)題。高速公路與普通公路相比，其交通安全具有自身的特點(diǎn)。
    據(jù)分析統(tǒng)計(jì)，在高速公路上發(fā)生的追尾事故占人其全部事故的50％，多車(chē)事故占47％，多車(chē)追尾事故造成的死亡人數(shù)占其總數(shù)的85．5％。世界上已發(fā)生過(guò)在高速公路上400多輛車(chē)相撞的惡性事故，我國(guó)1996年11月在滬寧高速公路無(wú)錫段已發(fā)生44輛車(chē)相撞的重大交通事故。因此，高速公路上發(fā)生的事故具有規(guī)模大、單次事故嚴(yán)重的特點(diǎn)。
    保證高速公路的安全要做到如下幾點(diǎn)：
    (1)在管理方面，要嚴(yán)格按《高速公路交通管理辦法》執(zhí)行；
    (2)在行車(chē)安全方面，要按路段要求保證合適的車(chē)速；保證應(yīng)有的車(chē)距；嚴(yán)格分道行駛；停車(chē)、超車(chē)要按要求執(zhí)行等；
    (3)道路安全方面，標(biāo)識(shí)的維護(hù)、非機(jī)動(dòng)車(chē)輛的控制，特別是當(dāng)?shù)匦腥说目刂婆c管理，都是重要的方面。
    (4)根據(jù)高速公路重大事故的分析，氣象條件，特別是大霧天氣是重大交通事故的起因，因此，管理部門(mén)和司機(jī)都要加強(qiáng)天氣影響行車(chē)安全的意識(shí)，強(qiáng)化惡劣天氣時(shí)對(duì)高速公路的管理和控制。