原標(biāo)題:寧夏西吉完善農(nóng)村交通服務(wù),方便群眾出行
出門坐公交 便宜又高效(辦實(shí)事 解民憂)
本報(bào)記者 張 文
廣闊田野間,寬敞的四車道硬化路蜿蜒曲折,一輛綠白相間的公交大巴滿載村民,徐徐駛向縣城。
“趁著農(nóng)閑,去看看在縣里讀書的女兒”“在城里找了份工,每天都坐這趟車往返”……這是寧夏回族自治區(qū)固原市西吉縣的縣城至龍王壩城鄉(xiāng)公交專線,為線路上的3個(gè)村共5000余名村民提供出行便利。近年來(lái),西吉縣陸續(xù)構(gòu)建農(nóng)村公交網(wǎng)絡(luò)。這樣的城鄉(xiāng)公交專線在西吉共有6條,加上3條城市公交線路的鄉(xiāng)村延伸站點(diǎn),當(dāng)?shù)毓环?wù)已涵蓋了共20個(gè)村的近4萬(wàn)農(nóng)村人口。
學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想主題教育開展以來(lái),西吉縣聚焦農(nóng)村群眾出行難的問(wèn)題,繼續(xù)發(fā)展農(nóng)村公交,努力打通交通網(wǎng)絡(luò)的神經(jīng)末梢,持續(xù)為廣大農(nóng)村居民創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)便捷的出行方式。
票價(jià)均為一元
降低出行成本
上車、掃碼、支付,抬眼一看,眼前的車廂已經(jīng)坐得滿滿當(dāng)當(dāng)。“上車1元,掃碼投幣都可以。”司機(jī)陳勝忠招呼剛上車的乘客往里走。車輛緩緩啟動(dòng),駛過(guò)田間、農(nóng)舍、果園……最終奔馳在寬闊的進(jìn)城干道上。
西吉縣的農(nóng)村公交,幾乎都有20多個(gè)站點(diǎn)。從始發(fā)站到終點(diǎn)站,票價(jià)均為1元。低廉的價(jià)格,深受農(nóng)村居民歡迎。“這輛車有32座,每天至少有300多人次乘坐。”中午在客運(yùn)站休息的間隙,陳勝忠打一桶水,把車頭擦得锃光瓦亮,言語(yǔ)中透露著滿滿的干勁:“每逢趕場(chǎng)天,一天能拉將近500人次。讓鄉(xiāng)親們掏一塊錢就能進(jìn)城串門,這份工作美得很!”
“以前進(jìn)城或者到場(chǎng)鎮(zhèn),只能拼面包車。有時(shí)候從早等到晚才能拼到車,價(jià)格也貴,到鎮(zhèn)里5元,進(jìn)城10元。”火石寨鄉(xiāng)羅莊村村民馬海珍正打算到縣城商場(chǎng)購(gòu)物:“現(xiàn)在一刻鐘就能等來(lái)一輛公交,省錢又省時(shí),進(jìn)城辦事方便多了。”
便宜便捷的公交車,拉近了城鄉(xiāng)距離,提升了幸福感。
“以前晚飯后只能在家看電視,現(xiàn)在每晚都能進(jìn)城逛逛!”吉強(qiáng)鎮(zhèn)羊路村村民段改琴介紹,村里地處偏僻,以前大伙兒為進(jìn)城,需要先走兩里地到主干道,再招手?jǐn)r停路過(guò)的客車。因此,縣城至云臺(tái)山的城鄉(xiāng)公交專線開通后,大家一聽說(shuō)村子是專線的站點(diǎn)之一,紛紛奔走相告。“咱們迎來(lái)了公交車,就像盼來(lái)了貴客!”她說(shuō),從那以后,村里人有了晚飯后逛縣城的習(xí)慣:跳廣場(chǎng)舞、逛夜市、購(gòu)物……
精心規(guī)劃路線 貼近村民需求
城鄉(xiāng)公交專線,通向四面八方。仔細(xì)查看,各線路站點(diǎn)有幾分相似:每條線路,都在商場(chǎng)、政務(wù)中心、醫(yī)院、中心場(chǎng)鎮(zhèn)等常用公共場(chǎng)所設(shè)置了站點(diǎn)。“設(shè)計(jì)每條城鄉(xiāng)公交專線的站點(diǎn)時(shí),都通過(guò)各個(gè)村兩委廣泛征求村民意見,盡可能將村民們常去的縣城設(shè)施列在專線站點(diǎn)內(nèi)。”西吉縣城鄉(xiāng)客運(yùn)總公司負(fù)責(zé)人張坤表示,農(nóng)村公交的規(guī)劃需貼近鄉(xiāng)村實(shí)際需求,才能最大限度發(fā)揮便民作用。
“去縣城,坐公交準(zhǔn)沒錯(cuò)。”走進(jìn)硝河鄉(xiāng)新莊村村民李永福的農(nóng)家小院,食用菌鋪滿了院落一角,在烈日下炙烤。“一會(huì)兒就扛一麻袋菌菇,上縣城農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)賣掉,再去商場(chǎng)給娃買個(gè)書包,最后到縣農(nóng)資公司買一桶無(wú)土栽培的營(yíng)養(yǎng)液。”老李表示,這次進(jìn)城要去的幾個(gè)地方,村里的這趟公交都會(huì)??俊?/p>
公交專線聯(lián)通了鄉(xiāng)村對(duì)縣城的需求,也加強(qiáng)了與鄰村的聯(lián)系。“以往相互隔著至少10多里路,幾乎很少隔村串門。”火石寨鄉(xiāng)元咀村村委會(huì)主任楊映柏告訴記者,開通公交專線后,該村和吉強(qiáng)鎮(zhèn)的前咀村以及羊路村成為前后相連的3個(gè)站點(diǎn),坐公交半個(gè)小時(shí)就能到隔壁村。如今3個(gè)村的村民不但經(jīng)常相互拜訪、觀摩產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,而且還在肉牛養(yǎng)殖、玉米種植等產(chǎn)業(yè)上結(jié)成了聯(lián)村互助小組,定期交流農(nóng)技、共享發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。
工作做到細(xì)處,為民服務(wù)才能做到實(shí)處。農(nóng)村公交開通以來(lái),西吉縣定期利用調(diào)查問(wèn)卷、鄉(xiāng)村座談等手段,不斷完善運(yùn)營(yíng)內(nèi)容。去年底,在歸納了各村的群眾建議后,西吉縣各條城鄉(xiāng)公交專線都將趕場(chǎng)天的首班和末班時(shí)間分別提前和延后了半小時(shí)。“能坐著公交趕集就已經(jīng)夠方便了,這次調(diào)整時(shí)間,更是調(diào)到了咱村民的心坎上。”馬建鄉(xiāng)劉垴村村民毛國(guó)軍表示。
升級(jí)農(nóng)村公路 合理設(shè)置站點(diǎn)
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