“中國一直是世界和平發(fā)展的堅(jiān)定支持者、推動(dòng)者和維護(hù)者,是國際社會(huì)維護(hù)與保障和平的堅(jiān)定力量。”印度尼西亞智庫亞洲創(chuàng)新研究中心主席班邦·蘇爾約諾說。

這是位于巴基斯坦西南部的瓜達(dá)爾港(2018年1月29日攝)。中巴經(jīng)濟(jì)走廊是共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目,于2013年啟動(dòng)建設(shè)。2015年,中巴兩國政府確定了以中巴經(jīng)濟(jì)走廊為中心,以瓜達(dá)爾港、能源、交通基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)合作為重點(diǎn)的“1+4”合作布局。新華社發(fā)(艾哈邁德·卡邁勒攝)
這是秉持公平正義開放包容、促進(jìn)不同人權(quán)文明交流互鑒的中國力量——
《世界人權(quán)宣言》提倡文明之間的開放包容、互學(xué)互鑒,國際人權(quán)領(lǐng)域的重要原則之一就是“非歧視原則”。
2023年3月,習(xí)近平主席首提全球文明倡議,主張以文明交流超越文明隔閡、文明互鑒超越文明沖突、文明包容超越文明優(yōu)越,倡導(dǎo)不同社會(huì)制度和發(fā)展道路相互包容,在交流互鑒中取長補(bǔ)短,在求同存異中共同前進(jìn),奏響了文明對話的新樂章。

2023年4月13日,老撾工作人員在D887次國際旅客列車上表演。當(dāng)日,中老鐵路從中國昆明南站、老撾萬象站雙向?qū)﹂_D887次和D888次國際旅客列車,兩地乘火車可當(dāng)日通達(dá)。中老鐵路是高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程。新華社記者 邢廣利 攝
“文明沒有高下、優(yōu)劣之分,只有特色、地域之別。”“在人權(quán)問題上不存在十全十美的‘理想國’,不需要對別國頤指氣使的‘教師爺’,更不能把人權(quán)問題政治化、工具化,搞雙重標(biāo)準(zhǔn),以人權(quán)為借口干涉別國內(nèi)政。”……激濁揚(yáng)清、秉公持正的中國聲音引發(fā)國際社會(huì)廣泛共鳴。肯尼亞國際問題學(xué)者卡文斯·阿德希爾感嘆,中國在維護(hù)發(fā)展中國家的利益和正當(dāng)權(quán)利方面始終走在前列。
推動(dòng)完善全球人權(quán)治理的中國方案
“國際社會(huì)需要中國為全球人權(quán)治理做出新貢獻(xiàn)。”在國際民主律師協(xié)會(huì)(法國)駐日內(nèi)瓦代表米克爾·薩維亞看來,中國厚重的歷史文化傳統(tǒng)能夠?yàn)槿蛉藱?quán)治理帶來新思路。
——命運(yùn)與共是推動(dòng)完善全球人權(quán)治理的前途所在
2017年1月18日,習(xí)近平主席在聯(lián)合國日內(nèi)瓦總部發(fā)表主旨演講,系統(tǒng)闡述構(gòu)建人類命運(yùn)共同體重要理念。這一重大理念突出共榮共惠、共建共享、平衡包容、和平共生的時(shí)代追求,強(qiáng)調(diào)共同人權(quán)、全體人權(quán),對構(gòu)建更加公正合理的全球人權(quán)治理體系具有重要指導(dǎo)意義。

這是在瑞士日內(nèi)瓦拍攝的聯(lián)合國萬國宮外景(2017年10月7日攝)。新華社記者 徐金泉 攝
截至目前,這一理念被十余次納入聯(lián)合國人權(quán)理事會(huì)決議,成為國際人權(quán)話語體系的重要組成部分。阿根廷拉普拉塔國立大學(xué)國際關(guān)系研究所中國研究中心主任司芙蘭認(rèn)為,這一理念超越了國籍和種族,與聯(lián)合國人權(quán)事業(yè)和可持續(xù)發(fā)展議程高度契合,為困境中的全球人權(quán)治理帶來了希望。
——發(fā)展驅(qū)動(dòng)是推動(dòng)完善全球人權(quán)治理的時(shí)代要求
將生存權(quán)和發(fā)展權(quán)作為首要基本人權(quán),是中國基于自身人權(quán)實(shí)踐得出的成功經(jīng)驗(yàn)。印度新綜合公立大學(xué)助理教授賽卡特·巴塔查里亞的觀點(diǎn)代表了很多發(fā)展中國家的心聲:“中國在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上取得巨大成就,啟發(fā)了我們,只有實(shí)現(xiàn)好發(fā)展權(quán),每個(gè)人的個(gè)人人權(quán)才能夠得到保障。”

2023年5月23日,在肯尼亞內(nèi)羅畢,非洲之星鐵路運(yùn)營公司機(jī)輛部的火車駕駛員蔣立平(右)與學(xué)員霍勒斯從一輛印有“連接國家 走向繁榮”標(biāo)語的蒙內(nèi)鐵路機(jī)車旁走過。作為中國和肯尼亞共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目,由中國企業(yè)承建的蒙內(nèi)鐵路2017年5月31日建成通車。通車以來,肯尼亞蒙內(nèi)鐵路累計(jì)創(chuàng)造當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)4.6萬個(gè),員工本地化率超過80%,每天有近7000名旅客和約1.8萬噸貨物抵達(dá)目的地。新華社記者 王冠森 攝
中國基于發(fā)展的人權(quán)實(shí)現(xiàn)路徑,倡導(dǎo)“以合作促發(fā)展,以發(fā)展促人權(quán)”理念,在全球發(fā)展進(jìn)程遇阻的當(dāng)下尤具深意。全球發(fā)展倡議主張以行動(dòng)為導(dǎo)向,緊扣發(fā)展中國家最迫切的民生需要,致力于以共同發(fā)展促進(jìn)人權(quán)共同進(jìn)步,得到國際社會(huì)的積極響應(yīng)。古特雷斯點(diǎn)贊道:全球發(fā)展倡議對促進(jìn)全球平等和平衡、可持續(xù)發(fā)展具有重要積極意義。
——多邊共治是推動(dòng)完善全球人權(quán)治理的必由之路
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