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1949年5月， 全省勉強(qiáng)通車公路僅有647公里。6月17日， 江西省人民政府成立后， 公路運(yùn)輸部門組織搶修破壞的公路橋梁， 恢復(fù)交通， 年底恢復(fù)通車?yán)锍踢_(dá)到3 102公里， 尚有35個縣未通公路。從1950年起， 采取國家投資、民工建勤、民辦公助等形式， 先修復(fù)干線公路和溝通縣、鄉(xiāng)公路， 同時也修建了部分山區(qū)公路。經(jīng)過8年努力， 至1957年底， 全省公路通車?yán)锍淘黾拥? 656公里， 未通公路縣只剩寧岡、彭澤、新余3縣。在第一個五年計劃完成之后，1958—1960年“大躍進(jìn)”期間，江西公路建設(shè)出現(xiàn)了高潮，僅1958年，全省就修建公路6 240公里，增加的里程相當(dāng)于原有公路的81.5%，并實(shí)現(xiàn)了縣縣通公路。但是“ ......