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1966年開始的“文化大革命”，給干線公路建設(shè)帶來很大的挫折;但是，江西人民希望改變鄉(xiāng)村交通閉塞的心情十分迫切，縣、鄉(xiāng)公路建設(shè)未有停止。60年代，圍繞建設(shè)“小三線”和“備戰(zhàn)、備荒、為人民”方針，修建戰(zhàn)備公路。70年代“農(nóng)業(yè)學(xué)大寨”，實行山、水、田、林、路綜合治理，各地又一次掀起修筑縣、鄉(xiāng)公路高潮。至1978年，縣、鄉(xiāng)公路已經(jīng)達到19 966公里。縣、鄉(xiāng)公路分為省管和地、縣管養(yǎng)兩部分。1978年，地、縣養(yǎng)公路11 781公里。這個時期，交通運輸部門深入農(nóng)村的客運班次逐年增加。1978年，全省新開客運班次553個，其中縣、社(鄉(xiāng))客班529個，占新開班次的95.7%。省汽車運輸局1966—1978年運 ......