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(二) 1979—1997年，公路建設快速發(fā)展
作者：佚名 來源于：學習力教育中心
中共十一屆三中全會以后， 上海公路建設速度明顯加快。為配合寶山鋼鐵總廠的建設，新建、改建其外圍公路38.72公里。“六五”計劃期間， 集中力量全面實現(xiàn)“社社 (公社) 場場 (農(nóng)場) 通公路” 目標， 共建成公路337.97公里， 橋梁327座。為配合農(nóng)村經(jīng)濟迅速發(fā)展， 溝通鄉(xiāng)村公路交通， “七五”計劃時期建成鄉(xiāng)村公路959.04公里， 使市郊70%以上的村都通了公路。
隨著改革開放的深入， 80年代中期起， 上海開始建設高等級公路。滬嘉高速公路1984年12月21日動工，1988年10月31日竣工。滬嘉高速公路設計時速為每小時120公里， 橫斷面為雙向4車道， 路基寬26米， 中央分隔帶寬3米。全線共有互通式立交橋3座 ......
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