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(一) 發(fā)展歷程


作者:佚名       來源于:學(xué)習(xí)力教育中心

上海市境內(nèi)水域面積占全市總面積的11.3%, 河網(wǎng)密度為6~7公里/平方公里, 其中內(nèi)河航道約占全市河道5%。據(jù)1963年統(tǒng)計, 全市有內(nèi)河航道147條, 通航里程1 951.5公里。新中國成立后, 特別是改革開放以來, 通過拓寬浚深、整治改造、開挖運河和興修船閘等手段, 使1 200余公里的內(nèi)河航道提高了通航等級, 改善了航行條件。其中比較大的工程有:

(1)拓寬浚深開辟淀山湖南、北航道。淀山湖南航道, 長5.5公里, 新中國成立初期只能通航20~40噸船舶, 航槽狹窄, 僅以煤油燈作航標(biāo), 事故屢有發(fā)生。1965—1969年, 市航務(wù)部門先后兩次對此進行了基建性疏浚, 投資155萬元, 挖土63萬立方米, 通航能力 ......




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