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1.縣、鄉(xiāng)公路的興建與發(fā)展


作者:佚名       來源于:學習力教育中心

1949年青海解放后, 黨和政府把發(fā)展青海交通運輸?shù)闹攸c放在修建公路方面。 按照 “因地制宜, 先通后好” 的原則, 為適應(yīng)進軍、建政的需要, 以中國人民解放軍為主力, 在地方配合下, 恢復和新建了甘青公路、 寧張公路、 青康公路、 花吉公路、 青藏公路、青新公路等十多條干線公路, 初步形成了全省公路的骨架。 與此同時, 各地政府發(fā)動當?shù)厝罕娒窆ちx務(wù)建勤, 整修騾馬道、 大車道、 修建臨時性木橋涵, 形成縣鄉(xiāng)公路。 至1955年底, 全省共有縣、 鄉(xiāng)公路675公里, 16個縣城能通汽車。 1955年11月, 國務(wù)院 《關(guān)于改進民工建勤養(yǎng)護公路和修建地方道路的指示》發(fā)出后, 1956年1月青海省召 ......




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