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1985年國(guó)家用糧棉布實(shí)物折款2.06億元，省內(nèi)安排配套資金2 253萬(wàn)元，各地縣自籌1 088萬(wàn)元，共計(jì)2. 4億元，采取以工代賑方式，幫助老、少、邊、窮地區(qū)修建公路，5年時(shí)間共興修、改建公路6 568千米;建成橋梁491座1.37多萬(wàn)米;隧道3座2 306米;渡口3處。由于各級(jí)黨委、政府重視，廣大群眾踴躍投勞，這段時(shí)期修建的公路、橋梁、隧道和渡口，無(wú)論工程規(guī)模、建設(shè)速度、標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量及工程造價(jià)均屬歷史最新水平。

貴州地形復(fù)雜，地面崎嶇，公路多跨溝越嶺，起伏盤(pán)旋，土石方工程量大。在投資少、工程艱巨的條件下，經(jīng)過(guò)41年的建設(shè)，農(nóng)村交通有了很大發(fā)展。截至1990年，全省農(nóng)村公路通車?yán)锍踢_(dá)2. 12萬(wàn)千米，其 ......