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新中國(guó)成立后，安徽公路很快得到恢復(fù)與發(fā)展，隨著國(guó)道省道主干公路的建成，逐步普及發(fā)展了縣鄉(xiāng)公路。

1949—1952年，皖北、皖南人民行政公署為保障渡江戰(zhàn)役、治淮工程和生產(chǎn)救災(zāi)的運(yùn)輸需要，依靠群眾，就地取材，分別進(jìn)行了支前公路、沿淮公路和皖南急要公路的整修。其中滁縣地區(qū)搶修支前公路近千公里。1952年底，全省公路里程恢復(fù)增加到6 134公里，通車(chē)?yán)锍淘黾拥? 950公里。但縣鄉(xiāng)公路建設(shè)緩慢，淮北地區(qū)均為土路，18個(gè)縣尚有12個(gè)縣雨天不通車(chē)。江淮、江南地區(qū)有岳西、望江、含山、無(wú)為、和縣、黟縣6個(gè)縣不通汽車(chē)。

1953—1955年，安徽集中力量改建了蚌(埠)阜(陽(yáng))、宿(縣)泗(縣)、合(肥)安( ......