作者:佚名 來源于:學(xué)習(xí)力教育中心
利用冬季冰凍條件修筑的簡(jiǎn)易臨時(shí)性運(yùn)材岔線道路。其上段伸入伐區(qū)腹部與山上楞場(chǎng)相接,下段與運(yùn)材支線聯(lián)結(jié)。適于運(yùn)材量少、生產(chǎn)時(shí)間短的伐區(qū)冬季作業(yè)。凍板道的路基只需簡(jiǎn)單平整、簡(jiǎn)單壓實(shí)或不壓實(shí),不修橋涵及排水工程,公路凍板道不修路面,所以工程量少,造價(jià)低。凍板道可分為森林鐵路凍板道和林區(qū)公路凍板道。森鐵凍板道在季節(jié)性生產(chǎn)比重較大的局(場(chǎng))使用較多。
森鐵凍板道 屬森林鐵路運(yùn)材岔線。經(jīng)過一個(gè)冬季運(yùn)材生產(chǎn)以后,在凍板道融化之前可將森林鐵路的上部構(gòu)造拆除。修筑凍板道時(shí),首先應(yīng)根據(jù)伐區(qū)調(diào)查所測(cè)定的線路中線伐開道影,道影寬8~10米。在結(jié)凍前將靠中線兩米以 ......
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