作者:佚名 來(lái)源于:學(xué)習(xí)力教育中心
用冷卻海水保鮮漁獲物的運(yùn)輸船,通常為圍網(wǎng)漁船的輔助船。
船型為全通單甲板,首樓,短尾樓,尾機(jī)艙,巡洋艦尾或方尾,單螺旋槳推進(jìn),自持力為25~30天,有時(shí)還要為作業(yè)漁船補(bǔ)充部分補(bǔ)給品和燃油,故油艙容積較大。由于魚(yú)艙內(nèi)的冷海水產(chǎn)生自由液面,故要求有足夠的穩(wěn)性。船體結(jié)構(gòu)都采用橫結(jié)構(gòu)式,首尾尖艙都作為淡水艙,以調(diào)節(jié)不同裝載情況下的縱傾。
特點(diǎn)為: ①魚(yú)艙為一周?chē)艿敳吭O(shè)魚(yú)艙口的內(nèi)膽,套裝于船殼內(nèi),內(nèi)膽具有足夠的強(qiáng)度,材質(zhì)一般為鋼質(zhì)。②為減少逃冷,魚(yú)艙和冷海水艙的內(nèi)膽與船殼板之間采用隔熱性能好的聚胺酯現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡。③靠近魚(yú)艙的前面,一般均設(shè)有制造 ......
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