作者:佚名 來源于:學習力教育中心
用冷卻海水保鮮漁獲物的運輸船,通常為圍網(wǎng)漁船的輔助船。
船型為全通單甲板,首樓,短尾樓,尾機艙,巡洋艦尾或方尾,單螺旋槳推進,自持力為25~30天,有時還要為作業(yè)漁船補充部分補給品和燃油,故油艙容積較大。由于魚艙內(nèi)的冷海水產(chǎn)生自由液面,故要求有足夠的穩(wěn)性。船體結(jié)構(gòu)都采用橫結(jié)構(gòu)式,首尾尖艙都作為淡水艙,以調(diào)節(jié)不同裝載情況下的縱傾。
特點為: ①魚艙為一周圍水密但頂部設(shè)魚艙口的內(nèi)膽,套裝于船殼內(nèi),內(nèi)膽具有足夠的強度,材質(zhì)一般為鋼質(zhì)。②為減少逃冷,魚艙和冷海水艙的內(nèi)膽與船殼板之間采用隔熱性能好的聚胺酯現(xiàn)場發(fā)泡。③靠近魚艙的前面,一般均設(shè)有制造 ......
上一篇: 冷海水保鮮
下一篇: 冷鏈和時溫限
標簽:
【相關(guān)文章】
1.全國體育先進縣
2.傳統(tǒng)打梭
1.龍舟競渡
2.新中國成立后
1.新中國成立前
3.健康教育
2.農(nóng)村改水改廁
1.群眾性除害滅病衛(wèi)生運動
6.麻風病防治
5.地方性氟中毒防治
版權(quán)聲明:文章觀點僅代表作者觀點,作為參考,不代表本站觀點。部分文章來源于網(wǎng)絡(luò),如果網(wǎng)站中圖片和文字侵犯了您的版權(quán),請聯(lián)系我們及時刪除處理!轉(zhuǎn)載本站內(nèi)容,請注明轉(zhuǎn)載網(wǎng)址、作者和出處,避免無謂的侵權(quán)糾紛。
光譜分析法
固氮藍藻
鈣鎂磷肥
抽樣分布
草木灰
薄層色譜法
比色分析法
包膜肥料
銨態(tài)氮肥
氨化作用
愛普斯坦,E.
氨揮發(fā)
氨基酸的測定
氨基酸分析儀
氨水
銨的粘土礦物固定作用
板栗施肥
藥害
4.處理污水的微生物
1.郵政分支機構(gòu)
(一)農(nóng)業(yè)基本建設(shè)投資
(一) 新中國成立以來各主要歷史時期產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
氯化鉀
(五)起步晚,與全國和先進省區(qū)差距大
(二) 工作步驟
(四)農(nóng)產(chǎn)品價格機制的改革和轉(zhuǎn)換
端體
Copyright © 2008 www.nanjingbohai.com Inc. All rights reserved. | 家長學院 版權(quán)所有