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牽引功率利用系數(shù)


作者:佚名       來(lái)源于:學(xué)習(xí)力教育中心

機(jī)組作業(yè)時(shí)拖拉機(jī)發(fā)出的牽引功率NT與所用速檔的最大牽引功率NTmax之比。其表達(dá)式為ζN=Nr/NTmax。

機(jī)組作業(yè)時(shí),拖拉機(jī)發(fā)出的實(shí)際牽引功率應(yīng)小于該速檔下的最大牽引功率,即N<1。值的合理范圍依牽引阻力波動(dòng)情況而定。附著性能差時(shí),與作業(yè)速檔的最大牽引功率相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率可能遠(yuǎn)小于標(biāo)定功率,雖然牽引功率利用系數(shù)值處于合理范圍,但發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定功率利用率較低。為使發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷程度處于合理范圍,應(yīng)盡量選用牽引功率最大并能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率的速檔 ......




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