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表征拖拉機(jī)牽引力利用狀況的農(nóng)業(yè)作業(yè)機(jī)組參數(shù)。其值為拖拉機(jī)某一速檔作業(yè)時(shí)的牽引阻力F0與此速檔所能發(fā)出的最大牽引力PTmax之比。即=F0/PTmax。

當(dāng)F0>PTmax，即ζ>1時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于超負(fù)荷狀態(tài)，其動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)明顯下降，并使拖拉機(jī)的技術(shù)狀態(tài)加速惡化。若值過(guò)小時(shí)，則拖拉機(jī)在負(fù)荷不足的條件下工作，動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也下降。通常在不使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷條件下，盡量增大牽引力利用系數(shù)。ζ值的合理范圍隨拖拉機(jī)的型號(hào)及作業(yè)項(xiàng)目的不同而異。

牽引力利用系數(shù)的大小還受拖拉機(jī)滑轉(zhuǎn)率的影響。拖拉機(jī)滑轉(zhuǎn)率是表示拖拉機(jī)在行走時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪(或履帶)對(duì)地面產(chǎn)生滑動(dòng)，從而使實(shí)際行走距離小 ......