作者:佚名 來源于:學(xué)習(xí)力教育中心
支承機體,通過車輪滾動和偏轉(zhuǎn)使拖拉機行駛和轉(zhuǎn)向的機構(gòu)。包括車輪、前軸和轉(zhuǎn)向系。
車輪 車輪按功用分為導(dǎo)向輪和驅(qū)動輪。通常由輪胎、輪輞和輻板等組成,導(dǎo)向輪胎采用周向的條形花紋,以提高導(dǎo)向和抵抗側(cè)滑能力,氣壓為150~250千帕。驅(qū)動輪胎采用較高凸起的“八”字或“人”字形花紋,以提高附著性能,氣壓為100~150千帕。驅(qū)動輪胎按簾線布置分為斜交簾線輪胎和子午線(徑向簾線)輪胎,后者可使附著力及壽命有所提高。驅(qū)動輪上還可附加輪刺、附加籠輪或改裝成半履帶裝置以提高附著力。在水田中工作的拖拉機常采用高花紋輪胎或鐵輪(見水田驅(qū)動輪)。輪胎的規(guī)格通常用寬度和直徑的 ......
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