作者:佚名 來(lái)源于:學(xué)習(xí)力教育中心
按柴油機(jī)工作需要,將計(jì)量的柴油適時(shí)地以適當(dāng)空間油束狀態(tài)噴入燃燒室的裝置。主要包括油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵、調(diào)速器、高壓油管和噴油器等(圖1)。供油系統(tǒng)要保證形成良好的可燃混合氣和燃燒的最有利條件,以滿足柴油機(jī)在功率、扭矩、轉(zhuǎn)速、油耗、排放、噪聲、起動(dòng)和使用壽命等方面的要求。供油系統(tǒng)中,影響柴油機(jī)性能的主要指標(biāo)是噴油量、噴油正時(shí)、噴油速率、油束分布和噴霧狀態(tài)。決定前三項(xiàng)的主要參數(shù)為噴油泵的凸輪速度、柱塞直徑和出油閥特性參數(shù)、噴油器及供油系統(tǒng)中有害高壓容積等。決定油束分布和噴霧狀態(tài)的主要參數(shù)為供油系統(tǒng)壓力波、噴油壓力、針閥升程 ......
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