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以柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)。柴油噴入氣缸后，依靠缸內(nèi)壓縮空氣產(chǎn)生高溫而自燃，又稱壓燃式內(nèi)燃機(jī)，其熱力循環(huán)接近定容加熱和定壓加熱的混合循環(huán)，即狄塞爾循環(huán)。

自20世紀(jì)20年代初柴油機(jī)采用準(zhǔn)確計(jì)量的波許型機(jī)械噴油泵代替了以往采用的壓縮空氣噴射，為近代柴油機(jī)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，并開始在農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)上裝用。幾年后，二沖程高速柴油機(jī)在美國獲得發(fā)展。此后，世界柴油機(jī)制造技術(shù)和燃燒過程的進(jìn)步以及增壓技術(shù)的應(yīng)用，顯著地提高了柴油機(jī)的各種性能，技術(shù)上日臻完善。

柴油機(jī)的特點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)性好，熱效率高，節(jié)省燃料;柴油不易揮發(fā)，價(jià)廉，使用安全可靠;起動(dòng)后，能在較短時(shí)間內(nèi)進(jìn)入全 ......