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這一時(shí)期，公路建設(shè)出現(xiàn)較大曲折。“文化大革命”運(yùn)動初期，公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)受到?jīng)_擊，十幾年來逐步建立的管理體制解體，管理法規(guī)被當(dāng)作“管、卡、壓”，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范被視作“條條框框”，不受重視或被完全廢棄。1972年以后，提出“全面養(yǎng)護(hù)、加強(qiáng)管理、統(tǒng)一計(jì)劃、積極改善”的工作方針，開始逐步恢復(fù)公路養(yǎng)護(hù)管理體制和各項(xiàng)規(guī)章制度，盡力扭轉(zhuǎn)運(yùn)動初期造成的混亂局面。這一時(shí)期，最大的貢獻(xiàn)是推廣和普及了雙曲拱橋和渣油(瀝清)路面 ......