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這是江蘇公路的第一次大發(fā)展時(shí)期。根據(jù)交通部制定的“依靠地方，依靠群眾，普及與提高相結(jié)合，以普及為主發(fā)展地方交通建設(shè)”的“地、群、普”方針。從1958年開始，江蘇各縣紛紛成立筑路工程指揮部，掀起了歷時(shí)3年的群眾筑路高潮。至1960年末，全省公路總里程突破“萬(wàn)公里”，達(dá)到10 416.9公里。但由于這幾年正處在“大躍進(jìn)”的氛圍中，受高指標(biāo)、浮夸風(fēng)的影響，公路建設(shè)上過(guò)分強(qiáng)調(diào)“花錢少，修路多，見(jiàn)效快”，筑路重?cái)?shù)量，輕質(zhì)量，有個(gè)別地區(qū)甚至將挖土填坑略加平整的鄉(xiāng)村土路也計(jì)算為新建公路，有些公路彎多路窄，走向不合理，橋涵不配套，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)很低。1961年，根據(jù)中央“調(diào)整 ......