作者:佚名 來源于:學習力教育中心
“文革”運動開始的前3年,縣鄉(xiāng)公路建設基本處于停滯狀態(tài),原先通汽車或通大車的公社重新陷入交通難的境地。1969年,遵照毛澤東主席“備戰(zhàn)備荒為人民”的號召,以戰(zhàn)備公路為先導的公路建設重新起步并迅猛發(fā)展。短短數年,全省共建成戰(zhàn)備公路里程2 791公里(包括按戰(zhàn)備公路投資的項目),使隴東、隴中、河西、臨夏一帶的偏僻農村通了公路。同時,根據“農業(yè)學大寨”,“山、水、林、田、路”綜合治理的原則,縣鄉(xiāng)公路于1970年正式列入國家計劃。1971年在天水召開了第一次全省山區(qū)公路建設現場會議,認真總結了徽縣、兩當、成縣、康縣依靠群眾,自力更生修建山區(qū)公路的事跡和經驗,推 ......
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