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水上運(yùn)輸是陜西農(nóng)村交通的重要組成部分， 它走過了一條曲折的發(fā)展道路。

陜西的水運(yùn)主要是靠黃河、渭河、漢江、丹江、嘉陵江發(fā)展起來的。早在春秋戰(zhàn)國時(shí)期， 秦、晉兩國的“泛舟之役”就是利用黃河、渭河運(yùn)送糧食等物資的。盛唐時(shí)期八水繞長安， 形成了發(fā)達(dá)的水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。此后逐漸衰退。

新中國成立以來， 陜西的水運(yùn)經(jīng)歷了三個(gè)時(shí)期：

(1) 五六十年代的發(fā)展時(shí)期。從50年代起， 政府十分重視水上運(yùn)輸， 先后在陜南和關(guān)中設(shè)置了航運(yùn)管理機(jī)構(gòu)， 并對(duì)漢江、嘉陵江、丹江、黃河、渭河等航道進(jìn)行了炸礁、疏浚和導(dǎo)治。到1960年， 全省干支流航道達(dá)32條， 通航里程達(dá)3 372公里， 有水運(yùn)船只1 609艘 ......