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2.以機(jī)動(dòng)車為主的“汽車、拖拉機(jī)時(shí)代”


作者:佚名       來(lái)源于:學(xué)習(xí)力教育中心

70年代甘肅縣鄉(xiāng)公路的大規(guī)模發(fā)展和農(nóng)業(yè)機(jī)械化運(yùn)動(dòng)的開展為群眾運(yùn)輸工具的更新?lián)Q代創(chuàng)造了必要條件。首先汽車逐年增加,承擔(dān)了地縣、縣社間大部分客貨運(yùn)輸任務(wù);其次拖拉機(jī)作為農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)入農(nóng)村,除完成農(nóng)田耕作任務(wù)外,還承擔(dān)一部分生產(chǎn)資料的運(yùn)輸任務(wù)。此外,各生產(chǎn)小隊(duì)擁有一批人力架子車,以其靈活機(jī)動(dòng)的特點(diǎn),成為短途運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ摺S行┥珀?duì)利用這些工具,在地、縣交通部門的組織下進(jìn)城參加搬運(yùn)業(yè),成效顯著。定西縣青嵐公社榆林大隊(duì)于1975年抽調(diào)3%的剩余勞力進(jìn)城參加搬運(yùn),當(dāng)年收入4.25萬(wàn)元,他們利用這些資金購(gòu)置了拖拉機(jī)、粉碎機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械,壯大了集體經(jīng)濟(jì)。

甘肅省革委 ......




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