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1949年，全省共有公路橋梁309座，總長7 011米。當(dāng)時，由于戰(zhàn)爭破壞，大部分公路上缺橋少涵，已有的橋梁標(biāo)準(zhǔn)也極低，承載能力不足，加之失修失養(yǎng)，已無法保證正常交通，車輛多是從河底通過，一到汛期便中斷交通。新中國成立后，隨著公路的恢復(fù)，橋梁也開始了修復(fù)、改建和新建。到1957年底，全省縣鄉(xiāng)公路橋梁增加到1078座，總長24 500米。1965年發(fā)展到1 891座，總長44 569米。中共十一屆三中全會以后，山東省縣鄉(xiāng)公路橋梁發(fā)展進(jìn)入一個新的時期。不論是發(fā)展速度、建設(shè)規(guī)模，還是新技術(shù)的推廣、應(yīng)用，都有了新的突破。到1985年底，全省縣鄉(xiāng)公路橋梁達(dá)到5 407座，總長140 000米，占全省公路橋梁的46% ......