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至1995年底，北京市縣道中級路面達(dá)75公里，低級路面112公里;鄉(xiāng)道中級路面1 463公里，低級路面1 546公里。這與十一屆三中全會前相比，路面等級已有了質(zhì)的飛躍。盡管如此，同先進(jìn)國家相比，從滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求來考慮，北京郊區(qū)農(nóng)村公路的質(zhì)量仍需進(jìn)一步改善和提高。從公路路面建設(shè)質(zhì)量看，柏油路大部分晴雨通車，僅有209公里鄉(xiāng)級路為晴通雨阻，但大部分公路，特別是山區(qū)路技術(shù)等級偏低、路面質(zhì)量差、病害多。很多柏油路已超齡使用，路面嚴(yán)重老化，甚至還有25%的等外路和3.6%的土路。由于有些路面質(zhì)量差，造成車輛通行困難、油耗增加、車輛機(jī)件磨損加劇、運(yùn)輸成本提高，公路的大中 ......