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混凝土運(yùn)輸


作者:佚名       來(lái)源于:學(xué)習(xí)力教育中心

混凝土經(jīng)拌制后送至澆筑部位的過(guò)程。混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中要保持其勻質(zhì)性,做到不分層、不離析、不漏漿并保持所要求的坍落度。運(yùn)輸時(shí)間要盡量縮短。轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)應(yīng)盡量減少。運(yùn)輸混凝土的機(jī)具主要有:纜索起重機(jī)(纜機(jī))、吊桿式起重機(jī)(塔機(jī)、門機(jī)、雙懸臂門機(jī))、自卸汽車、混凝土泵、皮帶輸送機(jī)以及手推車、溜槽、導(dǎo)管、吊罐、臥罐等。不論采用何種運(yùn)輸設(shè)備,混凝土自由下落高度不大于2米,超過(guò)此界限應(yīng)采取緩降措施。皮帶機(jī)可連續(xù)輸送混凝土,但應(yīng)采取措施防止砂漿損失,使其控制在1.5%以內(nèi)。皮帶機(jī)的傾角,向上輸送時(shí)14°~16°,向下輸送時(shí)6°~8°。汽車運(yùn)輸混凝土?xí)r,砂漿損失應(yīng)控制 ......




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