作者:佚名 來(lái)源于:學(xué)習(xí)力教育中心
點(diǎn)燃汽油機(jī)和煤氣機(jī)氣缸內(nèi)可燃混合氣的電氣裝置。按電能的來(lái)源不同.分為蓄電池點(diǎn)火和磁電機(jī)點(diǎn)火兩類(lèi)。蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)主要在車(chē)用汽油機(jī)上使用,磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)多用于農(nóng)用等小型汽油機(jī)上。根據(jù)斷電方式,每類(lèi)又各分為有觸點(diǎn)和無(wú)觸點(diǎn)兩種。有觸點(diǎn)磁電機(jī)的缺點(diǎn)是斷電器觸點(diǎn)容易磨損和燒蝕。隨著小型汽油機(jī)向高速發(fā)展,斷電器問(wèn)題更為突出。20世紀(jì)80年代無(wú)觸點(diǎn)磁電機(jī)迅速發(fā)展,它不僅克服了有觸點(diǎn)帶來(lái)的問(wèn)題,而且維護(hù)簡(jiǎn)單、啟動(dòng)容易、能在較惡劣的條件下可靠工作。汽油機(jī)的點(diǎn)火提前角,有觸點(diǎn)由凸輪和斷電器控制,凸輪頂開(kāi)斷電器觸點(diǎn)瞬間,即為點(diǎn)火正時(shí)。無(wú)觸點(diǎn)則由觸發(fā)脈沖控制 ......
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