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騎在一條軌道上輸送物料的坡地運(yùn)輸機(jī)械。1965年日本邁克(メイキ)公司首先研制成單軌運(yùn)輸車(農(nóng)田單軌鐵道搬運(yùn)車)用于坡地果園運(yùn)輸。其后，生產(chǎn)廠家漸多，以愛利他(ユル夕)公司產(chǎn)量最多。到80年代初，日本經(jīng)驗(yàn)定合格的機(jī)型達(dá)70多種，擁有量達(dá)7萬余臺，已成為坡地果園廣泛使用的運(yùn)輸機(jī)械。主要用于丘陵山區(qū)坡度45°以下的無路或狹窄地段，人力搬運(yùn)困難，運(yùn)量比較集中的果園里。與其它運(yùn)輸機(jī)械配合使用，可運(yùn)輸果品、肥料、農(nóng)藥以及林區(qū)搬運(yùn)木材等物品。其載運(yùn)量：多數(shù)為150～200千克;少數(shù)大型的為350～600千克。

單軌運(yùn)輸車主要由牽引機(jī)、拖車(車箱)和單條軌道組成(圖)。

牽引機(jī) 其動力大多數(shù) ......