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　　這也為貴州橋梁飛過大山、跨越天塹、縱橫江河、走向世界提供了廣闊的舞臺。據(jù)了解，2022年底，世界前100座高橋有近一半在貴州、前10座高橋有4座在貴州，15座橋梁共計獲25項國際國內(nèi)大獎。正是因為這些，貴州贏得了“世界橋梁博物館”的美譽。

　　“我們修建公路橋梁超過2.8萬座。”貴州省交通運輸廳總工程師許湘華表示，把所有已建和在建橋梁連起來超過5400公里，可以從貴陽到北京輕松跑一個來回，甚至可以貫穿咱們中國大陸的版圖。

　　筑橋出大山、天塹變通途，貴州架起一座座大橋的背后是無數(shù)人的共同努力，建成后的大橋也改變了無數(shù)人的生活。大橋不僅是滿足百姓出行的交通工具，也成為人們心向往之的景點，如今到貴州來看橋逐漸成了時尚。“橋不僅暢通了路，更連起了小康和民心。”

　　爺爺參與修建川黔鐵路烏江大橋、爸爸參與修建貴遵高等級公路上的吊拉組合橋……受家庭熏陶，羅池浩也與橋結(jié)緣。身為貴州平塘縣天空之橋服務(wù)區(qū)區(qū)長，他服務(wù)著來來往往的看橋人，也眼看著橋邊百姓的日子越過越好。

　　天空之橋服務(wù)區(qū)是觀賞平塘大橋的極佳地點，也是貴州第一個獲得國家3A級旅游景區(qū)稱號的高速公路服務(wù)區(qū)，高山云海、研學(xué)旅游、特色農(nóng)貨在這里被激發(fā)出更多能量。

　　依托平塘大橋世界最高橋塔的獨特優(yōu)勢，天空之橋成為貴州第一、全國一流的網(wǎng)紅服務(wù)區(qū)。自2019年12月試運營以來，盡管受疫情影響，累計接待游客仍超過5500萬人次，實現(xiàn)營業(yè)收入3.5億元，有力支撐全省旅游業(yè)恢復(fù)性增長。

　　出門即坦途 百姓俱歡顏

　　一座座世界級橋梁不斷刷新世界記錄，實現(xiàn)從“地?zé)o三尺平”到“橋梁博物館”的華麗轉(zhuǎn)身，把“無橋不成路”的貴州點綴得淋漓盡致。

　　萬橋飛架、橋網(wǎng)通達(dá)的背后是貴州交通建設(shè)跨越式發(fā)展的生動寫照，交通巨變成為了這些年貴州給外界留下最深刻的印象之一。

　　從“縣縣通”到“組組通”、從“綠皮火車”到“高鐵時代”、從一個機場到全省9市州都有機場，從激流險灘到“黃金水道”，人民群眾親身感受著因交通帶來的變化，享受到越來越便捷的出行服務(wù)。

　　如今，一幅以高速公路為標(biāo)志的波瀾壯闊的公路網(wǎng)，躍然貫穿連綿大山深處，串聯(lián)起了“千山萬壑”，平鋪于黔山貴水之間，拉近了城鄉(xiāng)距離，暢通了內(nèi)外聯(lián)系，從根本上改變了貴州的發(fā)展格局。“出門即坦途，百姓俱歡顏。”

　　記者從貴州交通運輸廳獲悉，截至2022年底，貴州高速公路里程已經(jīng)超過8300公里，預(yù)計“十四五”末將達(dá)到9500公里。貴州省高速公路出省通道達(dá)25個，預(yù)計“十四五”末將達(dá)到29個，與周邊省份形成至少3個省際通道，省域內(nèi)實現(xiàn)以貴陽為中心的“2小時”覆蓋黔中經(jīng)濟圈、“4小時”通達(dá)全省、“7小時”通達(dá)周邊省會城市的“247高速公路交通圈”。

　　放眼如今的貴州大地，一幅波瀾壯闊的立體大交通網(wǎng)越織越密，高速公路縣縣通達(dá)、高速鐵路風(fēng)馳電掣、民航展翅飛出新高，烏江水道全線通航，曾經(jīng)單一、匱乏的貴州交通運輸正在立體化、快捷化、多元化。

　　路通百業(yè)興。越織越密的交通網(wǎng)，織的是貴州經(jīng)濟社會發(fā)展的“高速平原”，連接的是黔山貴水的希望與夢想，帶來了人流、物流、資金流、信息流。坦途鋪就，多彩貴州現(xiàn)代化建設(shè)的畫卷正在徐徐展開。