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1.以畜馱、馬車為主的民間運輸階段


作者:佚名       來源于:學(xué)習(xí)力教育中心

因自然環(huán)境和歷史原因,新中國建立前后的很長一段時間,青海民間交通運輸,農(nóng)業(yè)區(qū)多用畜力車載,牧業(yè)區(qū)則依賴馱畜。據(jù)調(diào)查,1950年全省有各種畜力車8 668輛,各類馱畜963 169頭(匹、峰)。1952年,成立了省聯(lián)運公司,當(dāng)年完成貨運量12787噸,周轉(zhuǎn)量1 251 490噸公里。1953年,省聯(lián)運公司撤銷,民間運輸業(yè)務(wù)并入省運輸公司群運科,納入計劃管理。當(dāng)年完成運量188 001噸,周轉(zhuǎn)量15 877 144噸公里,比上年同期提高2.83倍和5.76倍,超過同年汽車貨運量的2.4倍,占周轉(zhuǎn)量的90%。

1956年后,柴達(dá)木盆地資源勘探開發(fā)工作全面展開,社會運量驟增,省成立了群眾運輸管理處,湟源、大通、互助、湟中、樂都、循化、 ......




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