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新中國成立以后，浙江的公路建設(shè)取得了很大的成績，基本上建成以省會(huì)杭州為中心的干線公路網(wǎng)和以各縣 (市)為中心的縣(市)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路網(wǎng)。到1992年底，全省公路通車?yán)锍踢_(dá)到31 924公里，為1949年5月解放時(shí)通車?yán)锍痰?5. 66倍。其中：國省道7 031公里，占24. 5%;縣鄉(xiāng)道24 104公里，占75.5%。通公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)1 770個(gè)，占全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)總數(shù)的95. 73%。全省公路密度，平均每百平方公里為31.29公里。公路分布，以丘陵地區(qū)最密，山區(qū)次之，平原水網(wǎng)地區(qū)又次之。深山的革命老根據(jù)地和少數(shù)民族的聚居地，也已多數(shù)通了汽車，公路布局漸趨合理。干線公路的技術(shù)狀況有了顯著提高，已有高級(jí)、次高級(jí)路面7 582公里，其中水泥 ......