作者:佚名 來源于:學(xué)習(xí)力教育中心
上海市內(nèi)河航運(yùn),在上海經(jīng)濟(jì)建設(shè)中起著不可替代的作用,它聯(lián)結(jié)沿海、長(zhǎng)江、鐵路、公路,擔(dān)負(fù)起進(jìn)出口物資運(yùn)輸?shù)你暯?、集散任?wù),上海港集疏運(yùn)總量的25%左右由內(nèi)河運(yùn)輸承擔(dān),上海建設(shè)所需的建設(shè)材料,2/3由內(nèi)河運(yùn)輸承擔(dān)。隨著上海城市建設(shè)的迅速發(fā)展,內(nèi)河貨運(yùn)量連年增長(zhǎng),1980—1995年,年平均增長(zhǎng)7%,1996年達(dá)到1.25億噸。上海內(nèi)河貨運(yùn)航線及貨種,歸為以下主要航線:上海至江蘇、浙江、安徽的長(zhǎng)途內(nèi)河航線,裝運(yùn)貨種是煤炭、建材及石油、鋼材等貨物;上海市區(qū)至郊區(qū)的短途內(nèi)河航線,裝運(yùn)貨種主要是煤炭、糧食、木材等物資及城市垃圾;上海港至市內(nèi)各內(nèi)河港區(qū)及廠礦的港區(qū)駁運(yùn)航線, ......
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