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森林鐵路運材
作者：佚名 來源于：學(xué)習(xí)力教育中心
將集運到伐區(qū)楞場的木材利用森林鐵路運送到貯木場的作業(yè)。簡稱森鐵運材。森鐵運材由森鐵線路、牽引機車、車輛、車站、通訊設(shè)備及一整套技術(shù)管理機構(gòu)和保養(yǎng)機構(gòu)組成。森鐵運材按木材類型分為原條運輸、原木運輸、伐倒木運輸和木片運輸;按車輛型式分為臺車運材和板車運材。
沿革 1912年俄國為掠奪中國東北的木材，首先在黑龍江省葦沙河(今葦河)林區(qū)修建長20公里、軌距為1 524毫米的森鐵。1919年波蘭人在濱綏線橫道子(今橫道河)修建長44公里、軌距為762毫米的森鐵。1931年日本帝國主義侵占東北后，陸續(xù)在吉林省八家子、天橋嶺、臨江，黑龍江省柴河、雞嶺、山河屯、東京城、帶嶺等地修建了 ......
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