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根據(jù)工程性質(zhì)、規(guī)模和特點(diǎn)， 在水利工程施工中， 采用的運(yùn)輸機(jī)械不但數(shù)量大， 品種類別也多， 按構(gòu)造和使用條件， 可分為有軌運(yùn)輸機(jī)械、無(wú)軌運(yùn)輸機(jī)械， 連續(xù)輸送機(jī)械和水上運(yùn)輸設(shè)備。

有軌運(yùn)輸機(jī)械 包括牽引機(jī)車和鐵路車輛兩部分。牽引機(jī)車除了軌距不同外， 尚可按動(dòng)力裝置的不同分為蒸汽機(jī)式、內(nèi)燃機(jī)式、蓄電池式、電力驅(qū)動(dòng)式;鐵路車輛按用途和結(jié)構(gòu)特征分： 平板車、敞車、自卸礦車、液灌車、水泥車、保溫車等多種車型; 鐵路軌距有準(zhǔn)軌(1435毫米)、窄軌(610毫米、762毫米或1000毫米)，在水利工程中， 準(zhǔn)軌運(yùn)輸受坡度和轉(zhuǎn)彎半徑限制， 故一般作為場(chǎng)外運(yùn)輸專用線， 亦可作部分場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸之 ......