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農(nóng)用掛車
作者：佚名 來源于：學(xué)習(xí)力教育中心
由拖拉機(jī)牽引的農(nóng)用運(yùn)輸車輛，亦稱農(nóng)用拖車。在發(fā)達(dá)國家主要用于田間運(yùn)輸;在發(fā)展中國家多用于城鄉(xiāng)短途運(yùn)輸。
類型及特點(diǎn) 農(nóng)用掛車按結(jié)構(gòu)不同，可分為全掛車、半掛車、自卸車等類型;按用途不同可分為田間運(yùn)輸、城鄉(xiāng)短途運(yùn)輸、通用型與專用型等掛車。掛車的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和減振性能均按30千米/小時(shí)以下行駛速度設(shè)計(jì)，輪胎的允許最大靜負(fù)荷可比標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值高10～15%。鋼板彈簧的剛度(負(fù)荷/變形量)大，減振性能差。
全掛車 掛車的總重量全部由它的行駛輪支承并自身能平衡的稱全掛車，一般簡(jiǎn)稱掛車。載重5噸以下的全掛車通常用雙軸四輪單胎，載重大的后軸可用雙胎，還有三軸六輪，后兩軸用單胎 ......
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