作者:佚名 來(lái)源于:學(xué)習(xí)力教育中心
檢測(cè)機(jī)器零件中局部斷裂缺陷的一種修理技術(shù)。
農(nóng)業(yè)機(jī)械零件常見(jiàn)的斷裂有脆性斷裂和疲勞斷裂兩種。脆性斷裂多在鑄鐵殼體零件中發(fā)生,如氣缸蓋中氣門(mén)座孔過(guò)梁間裂紋,氣缸體因冷卻水凍結(jié)引起的破裂。疲勞斷裂多在曲軸、連桿等承受交變載荷的零件中發(fā)生,從顯微裂紋出現(xiàn)開(kāi)始到零件斷裂要經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間。如曲軸軸頸肩圓角在磨修后小于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),此處的應(yīng)力集中會(huì)引起顯微裂紋,可能在長(zhǎng)達(dá)一個(gè)大修間距的時(shí)間后發(fā)生軸頸斷裂。因此,及早判斷裂紋的有無(wú)和部位對(duì)消除疲勞斷裂的隱患十分重要。
裂紋檢測(cè)方法有下述9種,其中較常用的是目測(cè)、敲擊、磁力探傷三種。①目測(cè)法:目測(cè)或用放 ......
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