發(fā)展簡(jiǎn)史 第一次世界大戰(zhàn)前,出現(xiàn)了由內(nèi)燃機(jī)和封閉式傳動(dòng)系組成一個(gè)整體的無(wú)架式結(jié)構(gòu)及裝有鐵制小直徑前導(dǎo)向輪和大直徑后驅(qū)動(dòng)輪的后輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)。20世紀(jì)30年代,開始在拖拉機(jī)上采用低壓充氣橡膠輪胎,提高了后輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)的牽引效率和工作速度,便于在硬路面上進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè),降低燃油消耗。1936年英國(guó)弗格森(Harry George Ferguson)創(chuàng)制液壓三點(diǎn)懸掛系統(tǒng),它不但利用液壓提升農(nóng)機(jī)具,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高拖拉機(jī)的工作效能,而且耕深采用牽引力調(diào)節(jié)的方式,可使農(nóng)具重力加載到拖拉機(jī)后驅(qū)動(dòng)輪上,使質(zhì)量較輕的后輪驅(qū)動(dòng)拖拉 ......