在機(jī)車維?;?,約阿什和羅伯特每天的任務(wù)就是給柴油機(jī)機(jī)油粗濾器更換濾芯。他們兩人配合默契,熟練地打開回油閥,將粗濾器腔體內(nèi)的機(jī)油回收,又打開粗濾器密封蓋,擰開舊濾芯頂部的緊固螺母,握緊濾芯將其向上拔出來,隨后又將新濾芯小心翼翼地插進(jìn)去,擰緊螺母并蓋上密封蓋,關(guān)閉機(jī)油粗濾器回油閥。確認(rèn)沒有操作漏項(xiàng)后,他們發(fā)動(dòng)機(jī)車,檢查效果。聽到機(jī)車隆隆作響,正常啟動(dòng),兩人高興地?fù)粽茟c祝。站在一旁的中方師傅陳軍為他倆豎起大拇指。
讓陳軍欣慰的不僅是約阿什和羅伯特技術(shù)熟練,更是他們從心底里接受了定期更換濾芯這件事。剛到肯尼亞時(shí),陳軍和整個(gè)維保團(tuán)隊(duì)的工作常常不被理解。“整備檢查、輔修、小修、專項(xiàng)檢修……為什么要制定這么多的檢修任務(wù)?機(jī)車車輛不應(yīng)該是壞了再修嗎?”肯方員工心存疑惑。
“我們要做的是‘預(yù)防修’,就是防患于未然,不給機(jī)車車輛運(yùn)行留下隱患。”陳軍解釋道。為了讓肯方員工認(rèn)識到“預(yù)防修”的必要性,陳軍和同事們沒少下功夫。
就拿更換濾芯這件事來說,機(jī)車維保團(tuán)隊(duì)特意組織了專題培訓(xùn)。“時(shí)間久了,濾芯就不能發(fā)揮過濾作用了,沉淀物和油渣就會(huì)堵塞機(jī)油濾清器。堵了會(huì)怎樣?柴油機(jī)就沒有機(jī)油來潤滑了,軸與瓦就會(huì)卡住,抱死在一起動(dòng)不了。”講到激動(dòng)處,陳軍不由地將左右手交叉抱在一起,示意無法扭動(dòng)。走出課堂,陳軍又帶著肯方學(xué)員來到作業(yè)現(xiàn)場,拿出一個(gè)用了一段時(shí)間的濾芯,“解剖”給大家看。看到濾芯里面的沉淀物,學(xué)員認(rèn)識到了,只有維護(hù)好小部件,機(jī)車運(yùn)行才有大保障。
就這樣,觀念在潛移默化中慢慢改變?,F(xiàn)在的肯方員工已接受了“預(yù)防修”的理念。應(yīng)修必修、修必修好,已成為大家的共識。在他們心里,機(jī)車安全運(yùn)營有了越來越重的分量。共同的理念,讓中肯雙方員工在工作中更有默契,工作效率和質(zhì)量有了很大提升。
每年圣誕節(jié)和新年,肯尼亞出行旅客增多,客運(yùn)列車都會(huì)增開。技術(shù)管理人員會(huì)加入到維保隊(duì)伍中,與班組員工共同承擔(dān)關(guān)鍵部件的檢修。技術(shù)骨干則會(huì)跟隨列車進(jìn)行添乘,隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患、排除故障。
列車技術(shù)員塞繆爾將自己的工作座右銘定為:“讓客戶滿意!”面對日復(fù)一日的列車檢修工作,他始終保持極強(qiáng)的使命感:“對蒙內(nèi)鐵路而言,我們是開拓者,我們的工作在為未來的一代人奠定基礎(chǔ)。”
中方員工帶來了理念,也帶來了標(biāo)準(zhǔn)。維保業(yè)務(wù)技術(shù)總監(jiān)黃慧中為機(jī)車量身定制了維保規(guī)程。“機(jī)車車輛在不同環(huán)境下的維保規(guī)程是不一樣的。”黃慧中跟蹤關(guān)鍵部件的表現(xiàn),細(xì)致地做著記錄分析??夏醽喛亢?,濕度較大的空氣對機(jī)車干燥器十分不利。綜合氣候等各種因素,黃慧中統(tǒng)計(jì)分析出了與環(huán)境相匹配的干燥器檢修頻次。“6年來,我們積累了涵蓋機(jī)車車輛各個(gè)系統(tǒng)、關(guān)鍵部件的維保檢修經(jīng)驗(yàn),制定了整備檢查、輔修、小修、中修作業(yè)規(guī)程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),這些是蒙內(nèi)鐵路屬地化運(yùn)營的技術(shù)支撐體系。”黃慧中說。
基于規(guī)范的運(yùn)營管理體系,也基于機(jī)車車輛的系統(tǒng)維保,安全、高效、準(zhǔn)點(diǎn)成為了蒙內(nèi)鐵路的亮點(diǎn)。準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車、準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)的列車,極大地改變了肯尼亞民眾對于交通出行的認(rèn)識。
蒙內(nèi)鐵路上奔跑的“幸福列車”,給更多中肯年輕人帶來追逐夢想的機(jī)會(huì),共同續(xù)寫中非友誼的美好故事,一起奔向充滿希望的未來。
袁彩霞 劉 璇