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長(zhǎng)江“黃金水道”效益凸顯


作者:佚名       來(lái)源于:家長(zhǎng)學(xué)院

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  央視網(wǎng)消息(新聞聯(lián)播):今天(6月18日),三峽集團(tuán)發(fā)布消息,三峽船閘自運(yùn)行以來(lái),長(zhǎng)江通航條件得以大幅提升,船舶噸位從1000噸級(jí)提高到5000噸級(jí),長(zhǎng)江水系通航里程達(dá)7萬(wàn)公里,實(shí)現(xiàn)了全線全年晝夜通航。

長(zhǎng)江“黃金水道”效益凸顯

  長(zhǎng)江是連接我國(guó)西南、華中、華東三大經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通運(yùn)輸大動(dòng)脈。目前,三峽船閘年均通航率高于初步設(shè)計(jì)指標(biāo)近10%,長(zhǎng)江干線年貨運(yùn)量達(dá)到35億噸左右,連續(xù)十八年穩(wěn)居世界內(nèi)河第一,長(zhǎng)江已成為名符其實(shí)的“黃金水道”。

長(zhǎng)江“黃金水道”效益凸顯




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