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　　【環(huán)球時(shí)報(bào)記者  趙覺珵 李炫旻 胡雨薇 環(huán)球時(shí)報(bào)特約記者 許竣皓】今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。2013年10月3日，受時(shí)任印度尼西亞國會(huì)議長馬祖基邀請(qǐng)，中國國家主席習(xí)近平在印尼國會(huì)發(fā)表重要演講，首次提出共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議。作為中國—印尼合作以及共建“一帶一路”的見證者，馬祖基日前在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者專訪時(shí)表示，中國領(lǐng)導(dǎo)人提出“一帶一路”倡議的2013年“絕對(duì)是重要的一年”。在他看來，過去十年中，“一帶一路”倡議促進(jìn)地區(qū)互聯(lián)互通，加強(qiáng)中國與東盟國家聯(lián)系，造福東盟人民，“這些都是有目共睹的”。

　　環(huán)球時(shí)報(bào)：十年前，您見證了中國國家領(lǐng)導(dǎo)人在印尼國會(huì)發(fā)表重要演講，首次提出共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議。能談?wù)勀母惺軉幔?/span>

　　馬祖基：2013年絕對(duì)是重要的一年。無論是對(duì)于印尼—中國關(guān)系還是國際合作，習(xí)近平主席在印尼國會(huì)的講話都具有十分重大的意義。他提出了共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”的倡議，在我看來，這是中國政府最具雄心壯志的外交和經(jīng)濟(jì)倡議，同時(shí)表現(xiàn)出互惠互利的合作態(tài)度。

　　我認(rèn)為，印尼政府必須對(duì)“一帶一路”倡議作出回應(yīng)。佐科總統(tǒng)2014年上任后，就提出將印尼建設(shè)為“全球海洋支點(diǎn)”。印尼經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)勁，政府也致力于增加投資和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長。在政治上，印尼經(jīng)歷了一系列相對(duì)穩(wěn)定的領(lǐng)導(dǎo)層更迭。2013年，蘇西洛政府就有興趣擴(kuò)大與包括中國在內(nèi)的其他國家的經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系，以加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并縮小印尼各地區(qū)之間的發(fā)展差距。因此，當(dāng)中國提出“一帶一路”倡議時(shí)，印尼將這一倡議視為與中國加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的契機(jī)。

　　環(huán)球時(shí)報(bào)：在您看來，共建“一帶一路”為印尼帶來了哪些變化？

　　馬祖基：十年來，印尼和中國在各個(gè)領(lǐng)域的合作都有所增加，兩國共建“一帶一路”合作也取得長足發(fā)展。

　　印尼獲得中國的投資以加快建設(shè)和改善基礎(chǔ)設(shè)施。這些資金用于港口、公路、機(jī)場(chǎng)和能源項(xiàng)目的建設(shè)。中國是印尼第一大貿(mào)易伙伴，雙邊貿(mào)易額逐年增長。“一帶一路”倡議增強(qiáng)了兩國之間的貿(mào)易互聯(lián)互通，促進(jìn)了產(chǎn)品和服務(wù)的交流，改善了市場(chǎng)準(zhǔn)入。此外，還有許多中國企業(yè)投資印尼的能源業(yè)、制造業(yè)和旅游業(yè)。這些投資為印尼經(jīng)濟(jì)增長和創(chuàng)造就業(yè)帶來積極影響。隨著印尼與中國積極發(fā)展海洋合作伙伴關(guān)系，兩國在港口開發(fā)、海上合作和擴(kuò)大海上互聯(lián)互通等方面開展合作，促進(jìn)了肯德爾港和馬六甲海峽的發(fā)展。

　　我認(rèn)為，印尼與中國的包容性經(jīng)濟(jì)合作、技術(shù)知識(shí)轉(zhuǎn)移、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、文化教育交流、南南合作等可以成為其他發(fā)展中國家互利合作、共同發(fā)展的典范。

　　環(huán)球時(shí)報(bào)：即將開通的雅萬高鐵是中國和印尼共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目，您如何看待雅萬高鐵對(duì)印尼經(jīng)濟(jì)社會(huì)的意義？

　　馬祖基：雅萬高鐵這一中國企業(yè)直接參與投資的項(xiàng)目是中國與印尼經(jīng)濟(jì)合作的具體體現(xiàn)，這些投資促進(jìn)印尼經(jīng)濟(jì)增長，創(chuàng)造就業(yè)并推動(dòng)了技術(shù)轉(zhuǎn)讓。雅萬高鐵采用中國技術(shù)，這使印尼有機(jī)會(huì)獲得系統(tǒng)運(yùn)營和維護(hù)方面的先進(jìn)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。技術(shù)轉(zhuǎn)讓可以促進(jìn)印尼交通和技術(shù)行業(yè)的整體增長。雅萬高鐵預(yù)計(jì)將促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展。

　　除中國投資外，印尼私營企業(yè)也參與到基建項(xiàng)目之中。公共和私營部門在基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)方面進(jìn)行合作，為國內(nèi)建筑和運(yùn)輸行業(yè)帶來了增長機(jī)會(huì)。

　　環(huán)球時(shí)報(bào)：今年是中國—東盟建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系20周年，也是構(gòu)建更為緊密的中國—東盟命運(yùn)共同體提出10周年。印尼是2023年東盟輪值主席國。您如何評(píng)價(jià)中國—東盟關(guān)系？ 

　　馬祖基：當(dāng)前，中國—東盟命運(yùn)共同體取得長足發(fā)展，合作成果不斷增多。例如，中國已成為東盟第一大貿(mào)易伙伴，中國也是東盟國家最重要的外國直接投資來源地之一。《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）等貿(mào)易協(xié)定增強(qiáng)了雙方經(jīng)濟(jì)合作。“一帶一路”建設(shè)正在造福東盟人民，這些都是有目共睹的。隨著中國與東盟更加密切的合作和對(duì)接，東南亞地區(qū)將挖掘出為雙方創(chuàng)造更大利益的潛力。

　　環(huán)球時(shí)報(bào)：有觀察人士表示，美國正在與中國競(jìng)爭(zhēng)在東南亞地區(qū)的影響力。您對(duì)此有何看法？

　　馬祖基：中美關(guān)系對(duì)東南亞局勢(shì)產(chǎn)生重大影響，這種影響是多方面的。

　　首先，中美之間的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)與合作會(huì)對(duì)東南亞國家產(chǎn)生立竿見影的影響。