新華社北京7月30日電 美國(guó)政客與媒體近來(lái)抹黑中國(guó)與其他國(guó)家的港口合作,散播所謂“中國(guó)投資全球港口威脅論”,聲稱中國(guó)投資海外港口使其“更容易為中國(guó)海軍提供支持”,是“隱藏于眾目睽睽之下的地緣政治風(fēng)險(xiǎn)”。
美國(guó)指控純屬無(wú)中生有。大量事實(shí)證明,中國(guó)與相關(guān)國(guó)家的港口合作旨在推動(dòng)中外經(jīng)貿(mào)發(fā)展,并在發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、改善基礎(chǔ)設(shè)施、增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)等方面發(fā)揮了積極作用。中國(guó)在港口合作中尊重相關(guān)國(guó)家意愿,不干涉別國(guó)內(nèi)政,遵守當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī),贏得各方肯定。
相反,在全球各地建立軍事基地、不斷破壞世界和平穩(wěn)定的恰恰是美國(guó)自己。美國(guó)不反思自身問題,賊喊抓賊、抹黑中國(guó),盡顯霸權(quán)邏輯的荒誕與虛偽。
港口合作造福各國(guó)
在希臘比雷埃夫斯港(簡(jiǎn)稱比港),埃菲·瓦雷拉親眼見證了這個(gè)希臘第一大港接受中國(guó)公司投資后擺脫困境、重新煥發(fā)活力的過程。

比雷埃夫斯在希臘語(yǔ)中意為“扼守通道之地”,一直是希臘的重要港口。多年前,比港經(jīng)營(yíng)陷入困境。中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)(中遠(yuǎn)海運(yùn))2008年與希臘方面簽署特許經(jīng)營(yíng)權(quán)協(xié)議,2010年接管比港二號(hào)、三號(hào)集裝箱碼頭,2016年收購(gòu)比港港務(wù)局67%股權(quán)并接手港務(wù)局經(jīng)營(yíng)。十多年來(lái),中遠(yuǎn)海運(yùn)對(duì)碼頭建設(shè)和升級(jí)投資已超過6億歐元。如今比港已成為地中海第一、歐洲第四大港口和全球發(fā)展最快的集裝箱港口之一,2022財(cái)年?duì)I收達(dá)1.95億歐元,較上一財(cái)年增長(zhǎng)26.2%,凈利潤(rùn)5290萬(wàn)歐元,較上一財(cái)年增長(zhǎng)43.9%,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造約3000個(gè)直接就業(yè)崗位和數(shù)以萬(wàn)計(jì)的間接就業(yè)機(jī)會(huì)。
2010年加入中遠(yuǎn)海運(yùn)港口比雷埃夫斯碼頭有限公司的瓦雷拉是比港復(fù)興歷程的見證者,更是受益者。她攻讀航運(yùn)業(yè)方向工商管理碩士學(xué)位,實(shí)現(xiàn)了個(gè)人成長(zhǎng)。她希望未來(lái)能夠利用學(xué)到的知識(shí)幫助比港實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步騰飛。
比港項(xiàng)目得到當(dāng)?shù)貜V泛認(rèn)可。2022年,比港分別獲得希臘旅游部頒發(fā)的“旅游業(yè)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、希臘航運(yùn)報(bào)評(píng)選的“經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)鉆石獎(jiǎng)”,并被雅典證券交易所納入可持續(xù)發(fā)展公司指數(shù)。希臘總理米佐塔基斯稱贊,在希中雙方共同努力下,比港合作取得巨大成功,打造了雙贏的標(biāo)志性合作項(xiàng)目。
中國(guó)同其他國(guó)家港口合作的類似成功案例還有很多。
在巴基斯坦,作為中巴經(jīng)濟(jì)走廊旗艦項(xiàng)目的瓜達(dá)爾港已建成擁有3個(gè)兩萬(wàn)噸級(jí)泊位的多用途碼頭,具備全作業(yè)能力,可處理散貨、集裝箱、滾裝貨物、石油液化氣等各類業(yè)務(wù)。與港口配套的道路、醫(yī)院、學(xué)校、新機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目有序推進(jìn),各項(xiàng)功能日趨完善,市場(chǎng)吸引力不斷增強(qiáng)。
在斯里蘭卡,中企在海外開發(fā)運(yùn)營(yíng)的首個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)科倫坡港口城被美國(guó)《福布斯》雜志評(píng)為“影響未來(lái)的五座新城”之一。管理咨詢公司普華永道評(píng)估,該項(xiàng)目在開發(fā)運(yùn)營(yíng)過程中將為斯里蘭卡吸引超過97億美元外國(guó)直接投資,為斯政府增加超過50億美元財(cái)政收入,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造總計(jì)超過40萬(wàn)個(gè)優(yōu)質(zhì)就業(yè)崗位。
在沙特阿拉伯,中企在當(dāng)?shù)貙?shí)施水工、路橋、基礎(chǔ)設(shè)施等項(xiàng)目超過50個(gè),陸續(xù)修建起海爾港、達(dá)曼港、延布工業(yè)港碼頭、吉達(dá)集裝箱碼頭、吉贊港口等,有效帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,為沙特石油經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和實(shí)現(xiàn)“2030愿景”提供助力。
在尼日利亞,由中企投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的萊基深水港是該國(guó)首個(gè)現(xiàn)代化深水港,也是西非地區(qū)最大的港口之一,將有力推動(dòng)尼日利亞產(chǎn)品尤其是農(nóng)產(chǎn)品出口,預(yù)計(jì)未來(lái)幾年將為該國(guó)提供近20萬(wàn)個(gè)直接和間接工作崗位。
中國(guó)企業(yè)多年來(lái)積極投入共建“一帶一路”國(guó)家港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),給相關(guān)國(guó)家?guī)?lái)了實(shí)實(shí)在在的利益。阿爾及利亞-中國(guó)友好協(xié)會(huì)主席伊斯梅爾·德貝什說(shuō),中國(guó)幫助許多國(guó)家建設(shè)鐵路、港口等基礎(chǔ)設(shè)施,推動(dòng)了這些國(guó)家經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。瑞典“一帶一路”研究所副所長(zhǎng)侯賽因·阿斯卡里認(rèn)為,通過共建“一帶一路”,中國(guó)公司在海外參與建造大量鐵路、公路、港口、發(fā)電廠等,共建國(guó)家民眾從中受益匪淺。
美方指責(zé)無(wú)中生有
